あいのり 2006/4/24

　とうとうアレックが告白してしまった…。最後の最後まで勘違いしたまんまだった。スーザンにお別れ言うときに、明らかに意識してるのがわかったけど、痛すぎる…。

　で、今日初めて見たけど、あいのりの公式ウェブに手紙とか載ってるのなー。

　アレック、文体が俺に似てるよー、なんとなく。人見知りなところとか妙に被ってたから応援してたけど、あっという間にいなくなってしまった…。てかヒデになれちゃうと、みんな告白するのが早すぎるって思っちゃうわなー。

　来週はアウトローがなにやらやらかしそうな雰囲気。告白しちゃいそうだよなぁ、予告があんな雰囲気だと。来週はともかく再来週には告白しちゃったりしちゃうんかな？

　気に入った奴ばかり抜けてしまうのは悲しいねぇ。てか、見る気がなくなるんだよねー。

米沢南陽道路・米沢～南陽

　この道路、他の高速道路とくっつかない限りは使わないだろうなとか地図を見ながら思っていたんだが、せっかくここまで来たんだからということで乗りつぶしの意味も込めて使ってしまった。ＩＣ付近にはカーブがあるものの、後はほとんど直線。そのうち東北中央道のネットワークに組み込まれるんだったかな？　そうなったらたぶん、ここの道路のどこかにオービスが設置されるだろうねぇ。
 
 
 
  

米沢・鯉の六十里

　福島の三春滝桜を見ようと出かけたが、見事につぼみ。まだ咲き始めってところで見たところで面白くもなんともない。そんなわけで磐越自動車道に乗りなおし会津若松に。だがね、茨城県民だった人間としては会津は過去にも何度も来ている訳で、城見ても飯盛山見ても見飽きちゃってる。じゃあ近場で喜多方にってことになったわけだが、これまたたくさん来ている訳で。と、そんなこんなで思い切って米沢まで行ってしまうことにした。喜多方を11時くらいに出たが、国道１２１号の大峠トンネルを通って１時間程度で着いた。めちゃくちゃ快走路。そんなわけで米沢駅前。

　最初は米沢牛を食おうと思ったが、母親が「鯉だ」と言うもんだから鯉料理を食うことに。どうやらテレビでやっていたらしい。と言うことで駅の観光案内所で「鯉の六十里」という店の名前と場所を聞き出し、駅に車を置いて徒歩で向かった。「米沢で鯉かよ…」とか思って気乗りしなかったんだが…。

　徒歩10分弱で到着。鯉の六十里。裏には養殖池がある。場所はこちら→Mapion。

　メニュー。俺は定食でも良いと思ったんだが、母親が膳がいいとごねる。仕方なくお店の人に聞いたら３千円の「花の里」という膳で十分だと言うので、そのままそれを注文。

　メニューの表側。

　食前酒としてあんず酒（だったかな）と小鉢。手前の前菜は左から鯉のせんべい、鯉の卵を混ぜた煮こごり、鯉の燻製の３品。燻製が良かった。

　次は鯉の洗い。身がしっかりしていた。臭みもなく、鯛好きな俺は満足。

　鯉こく。白味噌仕立て。淡白な鯉の味に合う。具には鯉の卵が入っていた。全体のバランスが取れていてとても美味しかった。

　焼き物。目を瞑って「これは鯛だよ」と聞かされて食ったら、まず間違える。身はもちもちしていて美味しかった。

　酢の物と御新香。酢の物は鯉のほほ肉を使っているとのこと。すごくこりこりしていた。

　煮物。ここまで来ると結構お腹一杯。一生懸命食べる。

　鯉の卵を混ぜ込んだマンゴー・ゼリー、だったはず。

　３千円のコースでこれだけ出てくるなら満足。鯉はとても美味しかった。時期柄、山形大学の入学祝に親御さんと一緒に来るって人も多いらしい。米沢牛もいいけれど、これも結構お薦め。

あいのり 2006/4/17

　大人は酒飲むとだめだねぇ。なんかあの酔い方は反面教師だわ。
　さて、とうとうアレックが告白する由。てかね、早すぎだわなー。せっかくキモ・キャラ定着でいい感じだったのに。それにしても今週のアウトローはだいぶ変わった。スーザンの影響が大きいって言っていたけど、あのまま毒されていけばいいお兄さんになって、そのうち若い娘が入ってきたらうけるかもねぇ。田上は駄目。若いだけだわ。
　そんなわけで、アレックがいなくなることが決定したんで、これからはアウトローに期待。

首都高のある風景・首都高速中央環状線（C2）・板橋足立線王子北ランプ

　大好き首都高速。というわけで今回はこの前ラーメンのテレビで東京ランキング１位の王子にある「伊藤」に行ったら、４時過ぎでスープ切れとか書かれており、しょぼんとしながら駅まで歩いて帰ってきたその途中に撮った写真。写真は王子北ランプの高架。
 
　右手に伸びていくのが王子北ランプ。左手奥に行くのが本線。この本線、現在ここら辺りに本線に貼り付く形で王子南ランプを建設中。
 
　左が王子北ランプ、右が本線。この辺りの本線はワインディングでしかも勾配の急な坂になっており、その先にトンネル、油断すると危ない。池袋側の方には直線ではあるがとてつもない急勾配なさかになっており、トンネル内で１００キロを超えるスピードを出していても、その坂を登りきるころには８０キロを下回ってしまうほど。トンネル内も微妙な曲がり具合で板橋足立線では一番注意を要する区間。
 
　撮影場所はここ→Mapion。